【疫情下航空公司自救/疫情下航空公司自救措施】

「赤水丹霞线路」业绩巨亏债务缠身,国泰航空史上最大自救行动一波三折...

裁员与工会反对 国泰航空为自救宣布大规模裁员计划，整体削减约8500个职位，约占集团职位总数的24%，同时旗下港龙航空停止营运。裁员计划遭到国泰旗下工会的强烈反对，工会主席指责新合约为“不平等条约”，呼吁员工谨慎签署，并可能发起行动。

国泰航空史上最大自救行动确实一波三折。裁员与减薪计划受阻 国泰航空为自救宣布大规模裁员和减薪计划，计划削减约8500个职位，约占集团职位总数的24%，同时停止营运国泰港龙航空。

今年航空行业面临极大挑战,各国航空业都是如何自救的?

随着疫情的逐渐控制，各国航空业也展开了相应的自救措施。首先是减少航班数量避免因为过多的航班儿，乘客过少，导致航空公司遭受一定的损失。努力将两地区之间的航班缩短为每周一班，甚至是一个月三次。降低飞行的频率，目的就是将飞机再上更多的客流量，依次降低飞行的成本。

航空公司不得不依靠政府补贴，采取停飞、重组、减薪、裁员等断臂自救的措施来渡过难关。中国香港：特区政府首次向私营公司注资并持股 国泰航空集团是中国香港最大的航空公司，新冠肺炎疫情发生后，国泰的运载量跌入低谷。在2020年前10个月，载运乘客人次较去年同期下跌86%，运力下跌75%，收入下跌86%。

国泰航空自救行动面临多重挑战 裁员与工会反对 国泰航空为自救宣布大规模裁员计划，整体削减约8500个职位，约占集团职位总数的24%，同时旗下港龙航空停止营运。裁员计划遭到国泰旗下工会的强烈反对，工会主席指责新合约为“不平等条约”，呼吁员工谨慎签署，并可能发起行动。

复苏预期调低 国际航空运输协会（IATA）近期公布的行业报告显示，全球航空业复苏进程受阻，预计到2021年底仅能恢复到疫情前33%—38%的水平，不及此前51%的预测值。受多地疫情反弹及封禁政策持续等因素影响，全球航空业面临多重挑战，复苏之路充满不确定性。

面临的挑战 基础设施建设不足：随着航空业的快速发展，机场的容量和设施已经无法满足日益增长的航空需求，如跑道、停机坪和航站楼的容量有限，导致航班延误和取消的情况时有发生。航空市场竞争激烈：郑州航空港面临着来自国内外其他机场的竞争压力，需要吸引更多的航空公司和旅客。

业绩巨亏债务缠身,国泰航空史上最大自救行动一波三折

〖A〗、国泰航空史上最大自救行动确实一波三折。裁员与减薪计划受阻 国泰航空为自救宣布大规模裁员和减薪计划，计划削减约8500个职位，约占集团职位总数的24%，同时停止营运国泰港龙航空。

〖B〗、裁员与工会反对 国泰航空为自救宣布大规模裁员计划，整体削减约8500个职位，约占集团职位总数的24%，同时旗下港龙航空停止营运。裁员计划遭到国泰旗下工会的强烈反对，工会主席指责新合约为“不平等条约”，呼吁员工谨慎签署，并可能发起行动。

疫后国内民航市场日渐回暖-民300003股票航市场

疫后国内民航市场确实在日渐回暖，针对民300003股票（假设为某航空公司股票代码）及民航市场的情况分析如下：市场回暖迹象：航班执行率提升：随着疫情得到控制，各地复工复产稳步推进，国内民航市场的航班执行率呈现稳步上升态势。多家航空公司的航班执行率在3月份达到了自2月份以来的最高水平。

乐普医疗（300003乐普股票）是一家专注于心血管领域医疗器械、药品及医疗服务的领先企业。公司概况 成立时间：乐普医疗创立于1999年，是我国最早从事心脏介入医疗器械研发制造的企业之一。

鱼跃医疗（002223）：家用医疗器械市场的领导者，产品涵盖血压计、血糖仪等。1 大博医疗（002901）：骨科材料领域的新秀，产品技术含量高。1 乐普医疗（300003）：心脏支架产品市占率高，同时涉足其他心血管领域产品。1 山东药玻（600529）：药用玻璃包装行业的佼佼者，产品质量受到广泛认可。

券商龙头股票有： 中信证券：券商龙头。公司是一家主要从事经纪业务、投行业务、自营业务及资产管理等业务的公司截至2010年，公司的股票基金交易市场份额排名第一，是我国第一批综合类创新试点券商，本土最大的证券公司之一。 东方财富：券商龙头。

疫后国内民航市场确实在日渐回暖，民300003股票（假设该代码代表某航空公司股票）所在的航空市场也随之呈现复苏趋势。市场回暖迹象 航班执行率提升：随着复工复产的稳步推进，全国航班执行率整体呈现稳步上升态势。多家航空公司的航班执行率在3月份达到自2月以来最高水平，显示出市场正在逐渐恢复。

韩最大航企破产(国内海运物流倒闭)

韩国最大航企大韩航空已面临破产危机。具体情况如下：破产背景 疫情冲击：全球疫情导致全球游览约束，大韩航空超越80%的世界运力已被减少，情况或许随时会恶化。历史对比：与1997-1998年亚洲金融危机期间相比，本次运力减少的份额远高于当时的18%。

韩进集团现状：破产。根据查询相关资料信息，韩进集团是韩国最大、全球第七大航运企业，其在韩国和美国申请破产。韩进集团是世界上最大的物流企业之一。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，5万名职员。

韩进破产引发航运市场混乱，韩国政府介入韩进海运的破产，多少有点出乎外界的预料。韩进海运是韩国最大的航运企业，过去两年由于经营不善，加之国际航运市场低迷，背负巨额债务。此前，韩进海运已经多次抛售资产以减轻负债，但今年以来航运市场的持续低迷，让韩进海运陷入崩溃边缘。

郑周永去世后，现代商船陷入继承人斗争和财阀内斗，现代集团分崩离析。2008年金融危机对集装箱航运业造成巨大打击，韩国最大集装箱运输公司韩进海运于2017年破产。为避免重蹈覆辙，韩国政府对现代商船进行扶持，并注资，韩国产业银行成为其第一大股东。2020年，现代商船改名为韩新海运，成为韩国政府控股企业。

台湾媒体报道指出，韩进海运台北子公司已通知暂停接受订舱服务，台湾“交通部航港局”也紧急警告货主避免将集装箱存入韩进的集装箱堆场。韩进台北子公司新海船务高层表示，情况能否好转将取决于明天（8月31日）的情况，公司目前仍在正常发放薪资。

新加坡航空公司推出飞机餐厅,其背后的原因是什么?

〖A〗、新加坡航空公司推出了飞机餐厅，其背后的原因就是：在疫情这样的一个大环境影响下，航空公司的营业额降了很多，航空公司为了自救，在闲置的飞机上推出了飞机餐厅。疫情之下，谁也不好过，这也是航空公司自救的一条路。

〖B〗、新加坡航空推飞机餐厅是因为疫情沉重打击了新加坡航空业，新加坡航空公司希望这项活动能给樟宜机场和新航带来久违的活力。新加坡航空公司将在一架停飞的空中客车A380上开设一家餐厅，为付费乘客提供享受“专属用餐体验”的机会，从头等舱到经济舱，每个机舱都有专门设计的菜单。

〖C〗、推出飞机餐厅增加创收新加坡之所以这么做是因为航空的空载量下降了95%，可以说是没有人乘坐，新加坡航空公司的损失已经超过了50亿人民币，在不得已的情况之下才推出了这个方案。

〖D〗、在妄想去旅行假装去国外这样航班套票后，新加坡航空针对大众的普遍心理需求又推出了空中飞机餐厅的服务，其实就是因为无法被满足的心愿，也许才会有相对应的服务。而航空公司为了生存也不得不走选择这样的市场模式，也是出于无奈的。

〖E〗、就在10月24日，因疫情原因沉寂了几个月的新加坡樟宜机场迎来了一批特殊的客人，新加坡航空公司的空客A380餐厅在当天正式营业。当前由于疫情导致的旅行管制和停航，许多国家的航空公司正经历着业绩下滑、资金短缺的危机。为渡过难关，各家航空公司也是各出奇招。